Т-25.01
Капитально-востановленные тракторы
Т-11.01
Т-15.01
Т-20.01
Т-25.01
Т-35.01
ТМ-25.01
ТГ-221
ТГ-301
ТГ-503
ТК-25.02
ПК-12.02
|
T-25.01
Трактор с бульдозерным и рыхлительным оборудованием Т-25.01 имеет большую производительность, благодаря использованию передовых конструкторских и технологических решений и может применяться в промышленном, нефтегазовом, гидротехническом строительстве и горнодобывающей промышленности для выполнения тяжелых землеройных работ, в том числе при разработке мерзлых и скальных грунтов. - Трехточечная полужесткая подвеска с вынесенной осью качания тележек обеспечивает высокие тягово-сцепные свойства, уменьшение ударных нагрузок на ходовую систему, улучшение условий труда.
- Использование экономичного дизеля
- для Т-25.01Я: ЯМЗ-8501.10 эксплуатационной мощностью 298 кВт (405 л.с.)
- для Т-25.01К: Cummins КТA19-C420 эксплуатационной мощностью 279 кВт (380л.с.)
совместно с прозрачным гидротрансформатором обеспечивает повышенные тяговые свойства при тяжелых бульдозерно-рыхлительных работах.
- Модульная конструкция всех узлов, систем промышленного трактора - трансмиссии, ходовой системы, рабочего оборудования, системы охлаждения трактора, кабины и управления трактором обеспечивает упрощенное и удобное техническое обслуживание при проверке и дозаправке всех систем промышленного трактора, возможность снятия и установки узлов силовой передачи отдельными модулями, и последующего их ремонта в специально оборудованных для этого помещениях с проведением их испытаний до установки на машину.
По желанию заказчика, данная модель может поставляться с разными моделями двигателя.
T-25.01K
Шестицилиндровый рядный четырехтактный дизель Cummins КТА19-C420 с турбонаддувом и промежуточным охлаждением наддувочного воздуха.- Диаметр цилиндра и ход поршня:
159 мм х 159 мм Рабочий объем двигателя: 18.85 л Мощность: 279 кВт (380 л.с.) при 1775 об/мин
Топливный насос c системой “Сентри” с регулированием момента впрыска и соотношения количества топлива и воздуха, со всережимным электронным регулятором частоты вращения. Системы двойной очистки масла с полнопоточным и обводным фильтрами. Жидкостно-масляные теплообменники для охлаждения масла двигателя и масла трансмиссии. На дизеле применена система охлаждения закрытого типа с принудительной циркуляцией жидкости. Антикоррозионный фильтр системы охлаждения очищает охлаждающую жидкость и увеличивает срок службы двигателя. 24-вольтовая электрическая пусковая система. Управление двигателем осуществляется электронной педалью.
Т-25.01Я
Четырехтактный дизель жидкостного охлаждения с турбонаддувом ЯМЗ-8501.10 Ярославского моторного завода. Двенадцать цилиндров, расположение цилиндров V-образное, угол развала 90°. - Диаметр цилиндра и ход поршня: 140 мм х 140 мм
- Рабочий объем двигателя: 25.86 л
- Эксплуатационная мощность: 298 кВт (405 л.с.) при 1800 об/мин
- Максимальный крутящий момент, не менее: 2160 Нм при 1200-1400 об/мин
Полнопоточная система очистки масла с тремя сменными бумажными фильтроэлементами и центробежным фильтром. Жидкостно - масляные теплообменники для охлаждения масла двигателя и трансмиссии. Регулирование теплового режима обеспечивается термостатом и вентилятором. Вентилятор толкающего типа. Привод вентилятора - шестеренчатый через фрикционную муфту, управляемую включателем муфты. Включение вентилятора происходит при температуре охлаждающей жидкости выше +90 - +93°С. Прикладывается вентилятор тянущего типа.
Планетарная коробка передач с муфтами диаметра 455 мм, работающими в масле, обладающими высокой способностью передачи крутящего момента, обеспечивает по три скорости переднего и заднего хода с переключением скоростей под нагрузкой. Переключение передач и направления движения осуществляется одним рычагом. Коробка передач, согласующий редуктор и главная передача объединены в единый силовой блок, устанавливаемый в корпус заднего моста. Трехэлементный, одноступенчатый гидротрансформатор с активным диаметром 480 мм, максимальным коэффициентом трансформации Ко=2.64 закреплен на редукторе привода насосов, соединяется шлицевой муфтой с упругой муфтой, установленной на двигателе, а с коробкой передач - карданной передачей.
Передача
| Передний ход
Т-25.01Я/К | Задний ход
Т-25.01Я/К
|  |
| 1 | 4.2/3.9 | 5.1/4.8 |
| 2 | 7.5/7.1 | 9.3/8.7 |
| 3 | 12.6/12.0 | 15.2/14.7 |
Управление поворотом и торможение - минимальный радиус поворота: 3.4 м
Передача бортовая - двухступенчатая, I-я ступень - шестерни внешнего зацепления, II-я ступень - планетарная (с остановленной коронной шестерней). Для облегчения легкости замены в полевых условиях ведущая звездочка выполнена из секторов, которые крепятся болтами.
Подвеска: трехточечная полужесткая с вынесенной осью качания тележек обеспечивает высокие тягово-сцепные свойства, уменьшение ударных нагрузок на ходовую систему, улучшение условий труда. Опорные, поддерживающие катки и направляющие колеса с одноразовой смазкой на весь срок службы с самоподжимными уплотнениями типа “двойной конус”. - число опорных катков (с каждой стороны): 7
- число поддерживающих катков (с каждой стороны): 2
Гусеницы: сборные с одним грунтозацепом и уплотнением для удержания жидкой смазки в шарнире. Натяжение гусеницы легко регулируется шприцем с консистентной смазкой.
- шаг звена: 250 мм
- число башмаков (с каждой стороны): 39
- высота грунтозацепов: 80 мм
- ширина башмака: 610 мм
- площадь опорной поверхности: 4.00 м2
- давление на грунт: 1.19 кГс/см2
- топливный бак: 670 л
- система охлаждения: 110 л
- двигатель: 55 л
- гидротрансформатор, коробка переменных передач, коническая передача: 185 л
- бортовой редуктор (с каждой стороны): 35 л
- Гидросистема навесного оборудования: 360 л
- трактор: 36000 кГ
- общая масса (стандартной комплектации, с полной заправкой, SU-отвал, трехзубый рыхлитель, машинист): 47700 кГ
Кабина: Одноместная, с тепловой и звуковой изоляцией, с подрессоренным сиденьем, регулируемым по весу и росту машиниста. Большая площадь остекления обеспечивает максимальную обзорность, позволяет видеть спереди крайние точки бульдозерного оборудования и сзади наконечник рыхлителя. Кабина оснащена вентиляционной установкой с калориферным обогревателем, обеспечивает комфорт оператору при работе трактора в тяжелых климатических и грунтовых условиях. В кабине установлены двойные стеклопакеты, предохраняющие стекла от запотевания и обледенения. По желанию заказчика кабина может быть оснащена кондиционером.
Органы управления удовлетворяют эргономическим требованиям, легко управляемы и доступны. Переключение передач и направления движения осуществляется одним рычагом. Управление кинематически связанными бортовыми фрикционами и тормозами осуществляется двумя рычагами, расположенными перед трактористом. Экстренная остановка обеспечивается нажатием ногой на педаль тормоза. Раздельно-агрегатная гидравлическая система управления навесным оборудованием управляется двумя рычагами, обеспечивает подъем и опускание рабочих органов, перекос отвала бульдозера, изменение угла наклона зуба рыхлителя по высоте. Все управление осуществляется с сиденья машиниста, которое позволяет ему работать долгое время без утомления.
Бульдозерное оборудование
| Отвал |
Длина отвала х Высота отвала,
В х Н,
мм х мм |
Емкость отвала, м3 |
Высота подъема над землей, мм |
Заглубление отвала, мм |
Наиб. регулировка наклона (перекос), град |
Масса, кг |
| Сферический |
4500х1700 |
13.1 |
1425 |
600 |
10 |
6220 |
| Полусферический |
4320х1890 |
11.4 |
1290 |
690 |
10 |
5560 |
Рыхлительное оборудование
| Тип рыхлителя |
Число зубьев |
Масса, кг |
Макс. высота подъема, мм |
Макс. заглубление, мм |
Макс. усилие отрыва, Т |
Макс. усилие заглубления, Т |
| Однозубый |
1 |
4600 |
1160 |
1150 |
36 |
14.3 |
| Трехзубый |
3 |
5330 |
1050 |
900 |
35.3 |
15 |
Раздельно-агрегатная гидравлическая система включает: - три шестеренчатых насоса: НШ250, НШ100, НШ10 общей производительностью 500 л/мин при оборотах двигателя 1775 об/мин
- два золотниковых распределителя, обеспечивающих: подъем и перекос отвала, подъем и изменение угла наклона зуба рыхлителя, гидравлическая система сервоуправления дистанционно управляет золотниками
- бак с фильтрами, гидроцилиндры
- максимальное давление срабатывания предохранительного клапана: 20 МПа (200 кгс/см2)
| Секции золотников |
Положения золотников распределителя |
Число цилиндров |
Диаметр цилиндра х Ход поршня, мм х мм |
| Подъем отвала |
подъем, нейтраль (удержание), опускание, плавающее |
2 |
140х1250 |
| Перекос отвала |
вправо, нейтраль, влево |
1 |
220х300 |
| Подъем рыхлителя |
подъем, нейтраль, опускание |
2 |
180х500 |
| Изменение угла резания рыхлителя |
бесступенчатое регулирование угла резания |
2 |
180х500 |
- Регулируемое кресло оператора на мягкой подвеске
- Воздухоочиститель
- Индикатор состояния фильтров воздухоочистителя
- Генератор переменного тока 75 А
- Аккумуляторные батареи (4), 12 В, 190 А/ч
- Вентилятор системы обогрева кабины
- Деселератор и ручная дроссельная заслонка
- Электростартер, 24 В постоянного тока
- Электросчетчик моточасов
- Звуковой сигнал
- Передний буксирный крюк
- Защита двигателя
- Гидравлическое устройство для натяжного механизма гусениц
- Многослойная теплозащита
- Система освещения: четыре передние, три задние фары и три на крыше (всего 10 фар)
- Глушитель
- Стояночный тормоз
- Защита силовой передачи
- Устройство грубой очистки с пылеуловителем
- Сменные сегменты зубчатого венца
- Защитная конструкция ROPS/FOPS
- Ремень безопасности (убирающийся)
- Пусковая розетка
Дополнительное оборудование - Комплект инструментов
- Приспособление для проведения технического обслуживания
Специальное оборудование для работы в суровых климатических условиях - Предпусковой жидкостный подогреватель
Модель - ПЖД 600
Теплопроизводительность - 55000 ккал/час
Расход топлива - 9.5 кг/час
- Независимый воздушный отопитель кабины
Модель - ОВ-65Г
Теплопроизводительность - 6500 ккал/час
Расход топлива - 1.2 кг/час
- Боковые капоты моторного отсека
- Стальная кабина с двойным остеклением
- Отопитель кабины, работающий от охлаждающей жидкости двигателя
- Утеплительный чехол
|
